คุณรู้หรือไม่เกี่ยวกับการใช้ท่อเหล็กไร้ตะเข็บหลายชนิด?

ท่อเหล็กไม่มีตะเข็บเป็นวัสดุท่อทั่วไป ขึ้นอยู่กับการใช้งานและวัสดุ มันสามารถแบ่งออกเป็นประเภท-ผนังหนาและบาง-ผนัง ท่อเหล็กไร้ตะเข็บมีการใช้งานที่หลากหลาย ต่อไปนี้เป็นพื้นที่การใช้งานหลัก:

 

 

ท่อเหล็กไร้รอยต่อสำหรับการขนส่งของไหล
ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ใช้สำหรับขนส่งของเหลวในด้านวิศวกรรมและอุปกรณ์ขนาดใหญ่-เป็นหลัก วัสดุตัวแทนประกอบด้วย 20 และ Q345

 

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บทั่วไป-
ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้สามารถรีดได้จากเหล็กโครงสร้างคาร์บอนธรรมดา เหล็กโครงสร้างอัลลอยด์ต่ำ- หรือเหล็กโครงสร้างโลหะผสม ขึ้นอยู่กับวัสดุ ตัวอย่างเช่น ท่อไร้รอยต่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ- เช่น No. 10 และ No. 20 ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการขนส่งไอน้ำ ก๊าซ ก๊าซปิโตรเลียมเหลว ก๊าซธรรมชาติ ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมต่างๆ และก๊าซหรือของเหลวอื่นๆ ท่อไร้ตะเข็บที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง- เช่น 45 และ 40Cr ถูกนำมาใช้เป็นหลักในการผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรและอุปกรณ์ข้อต่อท่อต่างๆ

 

ท่อเหล็กไร้รอยต่อเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ
ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ใช้ในการใช้งานเฉพาะทาง เช่น หม้อไอน้ำ การสำรวจทางธรณีวิทยา แบริ่ง และท่อทนกรด- ตัวอย่าง ได้แก่ ท่อเจาะทางธรณีวิทยาน้ำมัน ท่อแตกร้าวสำหรับปิโตรเคมี ท่อหม้อน้ำ ท่อแบริ่ง และท่อเหล็กโครงสร้างที่มีความแม่นยำสูง-สำหรับรถยนต์ รถแทรกเตอร์ และการบิน

 

ท่อเหล็กไร้รอยต่อโครงสร้าง
ท่อเหล็กไร้รอยต่อนี้ใช้สำหรับโครงสร้างทั่วไปและทางกลเป็นหลัก วัสดุทั่วไปได้แก่ เหล็กกล้าคาร์บอน No. 20 และ No. 45; และโลหะผสมเหล็ก Q345, 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 30-35CrMo และ 42CrMo

 

ท่อเหล็กไร้รอยต่อหม้อต้มแรงดันต่ำ- และปานกลาง-
ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ใช้เป็นหลักในการลำเลียงของเหลวความดันต่ำ- และปานกลาง-ในหม้อไอน้ำอุตสาหกรรมและในประเทศ วัสดุทั่วไป ได้แก่ เหล็กกล้า No. 10 และ No. 20

 

ท่อเหล็กไร้รอยต่อหม้อต้มความดันสูง-
ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ใช้เป็นหลักสำหรับ-ส่วนหัวและท่อลำเลียงของไหลที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูง-ในหม้อไอน้ำของโรงไฟฟ้าและโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ วัสดุทั่วไปได้แก่ 20G, 12Cr1MoVG และ 15CrMoG

 

เหล็กกล้าคาร์บอนและคาร์บอน-ท่อเหล็กไร้ตะเข็บแมงกานีสสำหรับการต่อเรือ

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ใช้สำหรับท่อทนแรงดันเกรด I และ II{0}} เป็นหลักสำหรับหม้อไอน้ำในเรือและเครื่องทำความร้อนยิ่งยวด วัสดุทั่วไป ได้แก่ เกรดเหล็ก 360, 410 และ 460

 

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บสำหรับอุปกรณ์ปุ๋ยแรงดันสูง-
ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ใช้เป็นหลักสำหรับการวางท่อเพื่อขนส่งของเหลวที่มีอุณหภูมิสูง-และแรงดันสูง-ในอุปกรณ์ปุ๋ย วัสดุทั่วไป ได้แก่ 20, 16Mn, 12CrMo และ 12Cr2Mo

 

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บสำหรับการแคร็กปิโตรเลียม
ท่อเหล็กไร้รอยต่อนี้ใช้สำหรับหม้อไอน้ำ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และท่อขนส่งของเหลวอื่นๆ ในโรงกลั่นปิโตรเลียมเป็นหลัก วัสดุทั่วไปได้แก่ 20, 12CrMo, 1Cr5Mo และ 1Cr19Ni11Nb

 

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บสำหรับถังแก๊ส
ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ใช้สำหรับถังแก๊สและไฮดรอลิกต่างๆ เป็นหลัก วัสดุทั่วไปได้แก่ 37Mn, 34Mn2V และ 35CrMo

 

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บรีดร้อน-เพื่อรองรับระบบไฮดรอลิก
ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ใช้เป็นหลักในการผลิตอุปกรณ์รองรับไฮดรอลิก กระบอกสูบ และเสาในเหมืองถ่านหิน รวมถึงกระบอกและเสาไฮดรอลิกอื่นๆ วัสดุทั่วไป ได้แก่ 20, 45 และ 27SiMn

 

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บแรงดันสูง-สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ใช้กับท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูง-ในระบบหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซลเป็นหลัก โดยทั่วไปแล้วจะมีการดึงเย็น- และวัสดุทั่วไปคือ 20A

 

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ใช้สำหรับท่อทนแรงดันเกรด I และ II{0}} เป็นหลักสำหรับหม้อไอน้ำในเรือและเครื่องทำความร้อนยิ่งยวด วัสดุทั่วไป ได้แก่ เกรดเหล็ก 360, 410 และ 460

 

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บสำหรับอุปกรณ์ปุ๋ยแรงดันสูง-
ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ใช้เป็นหลักสำหรับการวางท่อเพื่อขนส่งของเหลวที่มีอุณหภูมิสูง-และแรงดันสูง-ในอุปกรณ์ปุ๋ย วัสดุทั่วไป ได้แก่ 20, 16Mn, 12CrMo และ 12Cr2Mo

 

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บสำหรับการแคร็กปิโตรเลียม
ท่อเหล็กไร้รอยต่อนี้ใช้สำหรับหม้อไอน้ำ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และท่อขนส่งของเหลวอื่นๆ ในโรงกลั่นปิโตรเลียมเป็นหลัก วัสดุทั่วไปได้แก่ 20, 12CrMo, 1Cr5Mo และ 1Cr19Ni11Nb

 

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บสำหรับถังแก๊ส
ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ใช้สำหรับถังแก๊สและไฮดรอลิกต่างๆ เป็นหลัก วัสดุทั่วไปได้แก่ 37Mn, 34Mn2V และ 35CrMo

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บรีดร้อน-เพื่อรองรับระบบไฮดรอลิก

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ใช้เป็นหลักในการผลิตอุปกรณ์รองรับไฮดรอลิก กระบอกสูบ และเสาในเหมืองถ่านหิน รวมถึงกระบอกและเสาไฮดรอลิกอื่นๆ วัสดุทั่วไป ได้แก่ 20, 45 และ 27SiMn

 

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บแรงดันสูง-สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ใช้กับท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูง-ในระบบหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซลเป็นหลัก โดยทั่วไปแล้วจะมีการดึงเย็น- และวัสดุทั่วไปคือ 20A